В Киеве после аварии в метро начали расследование

Прохожие на площади Независимости в Киеве, Украина. Архивное фото
Киевская городская прокуратура сообщила, что в связи с подтоплением тоннелей и остановкой движения поездов на шести станциях синей ветки метро украинской столицы начала досудебное расследование по факту служебной халатности.
Как сообщает прокуратура, в пятницу власти города объявили об остановке движения поездов на отрезке между станциями «Лыбедская» и «Демиевская» синей ветки метро. По предварительным данным, указанные обстоятельства возникли в связи с разгерметизацией тоннеля и появлением трещин в его стенах, что привело к подтоплению тоннеля на указанном участке метрополитена. «»При процессуальном руководстве Подольской окружной прокуратуры города Киева в связи с подтоплением тоннелей на участке Киевского метрополитена на Оболонско-Теремковской линии метро начато досудебное расследование по факту служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия», — говорится в сообщении, опубликованном на странице прокуратуры в соцсети Facebook*.
Отмечается, что также в рамках следствия будет дана правовая оценка действиям должностных лиц коммунального предприятия «Киевский метрополитен» и подрядных организаций, которые сооружали перегонные тоннели между упомянутыми станциями метро, расположенными в пойме реки Лыбедь.
Как заявлял ранее руководитель киевского метрополитена Виктор Брагинский, затопление метро могло произойти по нескольким причинам. По его мнению, ситуация могла возникнуть из-за некачественного выполнения работ генеральным подрядчиком, который, в частности, выполнил проект без гидроизоляции и химзакрепления тоннеля. Вторая причина, предположительно, связана с тем, что река Лыбедь дала приток, за оправой тоннеля находится вода. Не исключают также сложные геологические условия в виде плавунов. Последствия затопления станции метро в Киеве
Ранее украинское издание «Клименко.Тайм» со ссылкой на премьер-министра Дениса Шмыгаля сообщило, что кабмин Украины 9 декабря созовет комиссию по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций из-за подтопления киевского метрополитена.
Комментарии закрыты.