Названы самые распространенные типы коробок передач на автомобилях
Аналитики назвали самые распространенные коробки передач, которые устанавливаются на автомобили в России. На первом месте оказались механические КПП. Они встречаются на 68% отечественных машин. При этом, согласно данным «Автостата», на машинах с МКПП ездят не только жители села, но и горожане. Также среди наиболее распространенных типов КПП оказались автоматические трансмиссии. Их доля составляет 41%. На втором месте по распространенности — вариаторы, которых в России насчитывается около 23%.
Коробка передач – это механизм, который отвечает за переключение передач на автомобиле.
С ее помощью водитель управляет скоростью движения транспортного средства, а также переключением передач.
Виды коробок передач
В зависимости от того, какой тип КПП используется на автомобиле, можно выделить несколько видов коробок передач. Самый простой и распространенный вариант – это механическая коробка передач, которая состоит из сцепления, рычага переключения передач и самого механизма переключения. Она является самой простой в управлении и обеспечивает передачу крутящего момента на колеса с помощью сцепления.
Этот тип КПП используют на легковых автомобилях, которые рассчитаны на небольшой крутящий момент.
Обычно это малолитражные машины. Такой тип коробки передач имеет свои преимущества и недостатки.
К плюсам можно отнести простоту конструкции, надежность, невысокую стоимость ремонта, возможность использования двигателя с большим крутящим моментом. Также к плюсам относят возможность самостоятельного ремонта и простоту эксплуатации агрегата.
Но есть и минусы у механической коробки передач
Например, при переключении передач водитель ощущает толчки, поскольку переключение происходит с определенным усилием.
Кроме того, механическая КПП не позволяет использовать спортивный режим двигателя, так как он предназначен для более мощных моторов.
Поэтому на спортивные автомобили устанавливают автоматические коробки передач (АКПП). Такая коробка передач обладает рядом преимуществ перед механической:
- Во-первых, она позволяет плавно переключать передачи без рывков. Это особенно важно при движении, когда нужно быстро ускориться.
- Во-вторых, в отличие от механической коробки, автоматическая может работать в спортивном режиме, что позволяет получить дополнительную мощность двигателя.
- И в-третьих, такая коробка передач позволяет использовать двигатель на полную мощность, без риска перегрева двигателя и повреждения коробки.
Как правило, вариаторы устанавливаются на мощные кроссоверы и внедорожники. В пользу вариатора в последнее время говорит и маркетинговая политика производителей: вариатор, как правило, более «продвинут», чем автомат, его легче обслуживать. Кроме того, вариатор проще в ремонте, чем АКПП, но при этом не очень дорог.
Комментарии закрыты.